航空工业吉航公司加速军民融合布局通航产业纪实

2018-09-19 08:01 来源:PT角子机

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航空工业吉航公司加速军民融合布局通航产业纪实

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    2016年7月19日,陈宝康请周凡卜赴深圳与钟葱就收购事项进行具体商谈。  2016年7月23日,周凡卜从哈尔滨飞抵深圳,向钟葱介绍捷夫珠宝的基本情况和近几年经营规模及营业收入情况,希望金一文化整体收购捷夫珠宝,钟葱表示同意。当天双方参与的人员有钟葱、周凡卜、陈宝康、黄钦坚。  2016年8月20日,周凡卜与钟葱商定收购捷夫珠宝的估值与方式,即收购市盈率为10至13倍,收购对价30%支付现金、70%发行股份。  2016年9月初,周凡卜到深圳与钟葱商定了收购捷夫珠宝的全部细节。

  严格执行条例,风清气正过节,这些饭千万不能吃——  1.违规组织单位干部职工公款吃喝  2013年9月16日,四川省内江市市中区龚家乡卫生院党支部书记赵智道等医院领导研究决定,在中秋节用公款给职工发放福利和聚餐。17日,财务人员购买了5200元购物卡,准备发给职工。18日晚,医院组织职工聚餐并在餐后唱歌娱乐,花费公款共3250元。2013年10月,内江市市中区纪委给予赵智道党内警告处分,就餐、娱乐费用由参与职工承担,未及发放的购物卡上交。  2.违规组织公款宴请  海南省国营八一总场、国营蓝洋农场党委副书记、场长罗永华,于2013年中秋节和2014年“五一”节前后,先后2次违规公款宴请国家公职人员,合计花费18000元;2014年春节前,罗永华向国家公职人员赠送公款购买的13000元购物卡。

  其中,在平台搭建方面,新区拟利用半年左右的时间,搭建完成面向政府、企业、金融机构、社会组织等的多方互动平台——滨海新区科技金融体系,对新区现有金融资源进行深度挖掘和整合重构,通过开展多样化的科技金融活动,实现信息集聚、资源集聚、企业集聚、氛围提升。

  当警方对钱某的经营模式进行询问时,钱某竟做了一次好几个小时的洗脑式宣传,称所谓的消费增值和动态收益是合法的商业模式。但在警方看来,这一模式已经涉嫌非法集资。投资15000元,在45个工作日就可以达到10万块,不难看出,钱某具有以高额返利来吸收公众存款的嫌疑。广州市公安局增城区分局经侦大队民警张能亮说。

  中国将一如既往地同国际社会一道,共同维护自由贸易规则和多边贸易体制,共同回击美国贸易霸凌主义行径,打赢这场单边主义与多边主义、保护主义与自由贸易、强权与规则之战。

  如果未来逐渐成熟,量子计算将呈现出计算能力超强的优势,对军事及民用都具有极高的价值及广阔的应用潜力。  李峥进一步分析,量子计算将改变现在已有的加密技术,在很短的时间内解开现在已有的加密信息。具体而言,以大数据领域为例,当前,当我们需要通过大数据解决问题时,鉴于算力有限,其运算结果可能会滞后于事态发展。但若未来量子计算以其超算能力进行介入,那么,很多大数据分析及模拟情景的预测、再现将会被很快实现,计算机计算与现实世界的“时差”可能将被打破。再如在人工智能领域,若将来量子计算与人工智能算法结合,人工智能可能将成为“超智能”。

  前8个月,江苏省对美国、欧盟、东盟、韩国和日本这前五大贸易伙伴进出口都有不同幅度的增长,合计占到同期江苏省进出口总值的六成多。与此同时,一批“新伙伴”也表现亮眼,阔步向前,如对“一带一路”沿线的沙特阿拉伯、孟加拉国和卡塔尔进出口分别增长%、%和%。(朱红银吉小峰李子俊梁悦)(责编:马晓波、张鑫)原标题:江苏92号汽油根据国家发改委公告,江苏省物价局于9月17日24时上调成品油价格,汽、柴油(标准品)供应价格每吨均上调145元。

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  每年的双11快递服务,难就难在末端配送上,今年也不例外。  韵达快递员孙勇说,传统的快递员上门服务,正在遇到越来越多的挑战,比如消费者经常不在家,有的小区不让快递车辆进入,有的写字楼对快递员使用电梯有限制,等等。  做好快递“最后100米”配送服务,需要用好四路大军:快递员上门、店面(驿站)代收、智能快递柜和无人机、无人车等智能设备。

  我是闻名的“淘气包”小时候我特别淘气。记得5岁那年,我和小伙伴到游泳池去游水,当时池里没水,我就自告奋勇钻到旁边的深井里去打开水龙头,“英雄行为”的结果是以脸在水龙头上撞了个大口子、到医院缝了7针而告终。上学后玩得更疯。有一次,我和同学玩“斗鸡”,就是一只脚站立、一只脚盘起来,一群小男孩互相撞来撞去,两只脚落地或者摔倒为输。那天我太勇敢了,一直没输,最后伙伴们同时向我进攻,终于把我撞倒在地上,“咔”的一声,左手当时就骨折了。

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  外宾考察民机项目。

  军民融合是国家战略,是兴国之举,也是强兵之道。

通用航空业是国家战略性新兴产业,也是军民融合发展的重要领域,对推动航空国防建设和国家经济发展意义重大。   8月23日,伴随着发动机的轰鸣声,一架上海金汇通用航空股份有限公司的AW119直升机平稳地降落在吉林航空维修有限责任公司的停机坪。

吉航正式进入地区医疗救护、救援演练、抢险救灾、飞行训练、政府应急救援的保障领域,吉航布局通航产业的步伐进一步加快,军民融合和企业发展战略实现的大幕缓缓拉开。

  近年来,通航发展不断迎来政策利好。

吉航积极贯彻落实国家军民融合战略,吉航军机维修实现升级换代,民机市场拓展到全国十几个省市,在美国市场也取得突破性进展。 随着飞机修理数量的增加,公司的经济收入和利润创新高。   根脉相连  军民融合成共识  党的十八大以来,军民融合已上升到国家战略,航空工业则属于军民融合发展最早且最具代表性的产业。 吉航依据自身优势,并着眼未来产业发展,适时提出了建设发展军民通用航空产业的企业发展规划,即通过发展军民通用航空产业来服务于国家强军建设,促进通用航空产业发展,带动地方产业结构升级,同时使企业自身获得发展。   其实,早在2013年下半年,借纳入国家首批三个低空开放试点区域之一的契机,吉林市力推吉林二台子机场复航改扩建和吉林航空维修有限公司飞机维修基地项目的建设,并规划了航空产业园区,大手笔布局通用航空产业。   在吉航维修车间外,记者看到维修人员正在对一架运5真机进行维修。

工作人员介绍,运5可以用于农药喷洒、护林、航拍航测等作业,企业接收全年维修订单可达百架。

  目前,吉航在积极保障空、海军军机维修和军机型号跨代升级的同时,瞄准民航机务技术服务需求,整合民航机务保障资源,开展了通航机务技术服务保障业务,延伸到客户端,实施标准化服务,打造利益共享、专业化服务的商业模式。

  打破樊篱  军民融合有序落地  7月20日,吉航会议室内传来一阵热烈的掌声,原来里面是东北民航管理局和吉林监察局组成的联合审核组对航空工业吉航罗宾逊系列直升机定检维修项目进行评审。 通过3天的审核,审核组专家组一致同意吉航罗宾逊系列直升机增项项目通过现场审核。   吉航也成为东北地区第一家对罗宾逊系列直升机定检维修的单位,此次评审的顺利通过,进一步推动了吉航修造一体化的进程。

  事实上,作为典型的军民融合产业,发展通用航空不仅是构建现代化立体交通网络系统的重要一极,也是提升一个国家国防水平的重要体现。

  吉航民机维修起步较早,1992年就已经通过了民用航空器维修单位合格审定规定和民航安全管理体系认证,开展了通用飞机维修、组装、制造、飞机改装、拆解、航材销售以及技术服务保障、培训业务。

  目前承担运5、运5B、运11、运12、农林5、农夫、M18等通用飞机整机大修业务和部分ARJ-21支线客机试验件制造业务。

具备AS9100航空航天质量体系资质,承担国内外民用飞机零部件制造、转包业务。   尽管军民融合背景下的通航发展前景广阔,但当前仍旧存在一定发展短板,面临一些问题制约。 为响应国家军民融合的发展战略部署,实现吉航打造中国北方修造一体化的国际航空维修服务综合保障基地的战略规划要求,构建军民一体化的企业战略体系和能力,通过对企业内外部环境分析,吉航制定了“建立一个中心、打造三个平台、实现四个目标、达到两个促进”的民机发展战略。

即建立技术支持中心;打造维修平台、终端服务平台、培训运营平台;实现维修业务由通航到支线、国内到国外、固定翼到旋翼发展目标,技术服务业务由现场维修到标准作业、集约高效、终端服务目标,制造运营业务由技术融合、适航融合、市场融合到整机制造发展目标,培训业务由机型培训到综合培训目标;达到促进地方经济转型、促进国家产业发展。

  内推外联  军民融合潜力足  5月22日,新加坡环球科技集团总裁等一行到吉航考察、洽谈147部培训业务、发动机维修业务;7月7日,美国航空咨询有限责任公司航空顾问一行到吉航进行考察……  这只是吉航民机业务拓展的一个缩影。

近两年来,吉航员工们明显感觉到民机厂房来的外宾越来越多了,合作的企业越来越多了。

  这是因为吉航在全面提升发展核心业务能力的同时,正在积极努力打造具备全机型、全天候维修保障能力企业。 这个目标亟需企业实施“走出去”战略,拓展国际贸易积极融入国家战略,开拓国内、国外两个市场。

  目前,吉航不断加大对外合作,已与国内22家通航公司建立合作伙伴关系,承担其运营飞机维修技术服务业务,目前市场占有率达80%以上,飞机维修质量及修理周期得到客户及地区民航局的好评和认可。 同时,取得了美国罗宾逊直升机公司授权,承担其罗宾逊系列直升机维修定检服务、航材销售、技术支持等工作。

  随着我国航空物流业的迅猛发展,对货机的需求量将不断增大,吉航公司与美国联合航空咨询有限责任公司合作,申请美国FAA-145维修资质,进入波音737-800飞机C检和波音飞机客改货业务。   此外,吉航与英国航空服务培训有限公司合作,对相关维修人员开展机型及基本技能培训,将147部培训机构打造成同时获得中国CAAC及欧洲EASA机务维修执照的国际化培训机构。

服务于“一带一路”国家发展战略,与中航国际、中航技合作,对援建国家飞机维修人员培训基本技能。

  “‘十三五’期间,吉航将在国内建立3个、国外建立2个民机维修、制造、运营及机务人员培训等综合技术支持中心。 ”航空工业吉航相关负责人表示,至2020年,吉航民用航空产品在国内市场占有率将达60%以上,国际贸易总额占销售收入的40%以上,吉航将全力打造具有国际影响力的通航维修企业,促进地方经济转型,促进国家通航产品发展。

(王丹朱玉波资料图片)(责编:马俊华(实习生)、王帝元)。

(责任编辑:佚名 )